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近年來開始于國內特種行業的實名登記制度，為國家的經濟繁榮、社會穩定起到了不可磨滅的作用，但是經過這幾年的實踐與發展也暴露出實名登記的很多弊端：人證不符、證件遺失、無法及時掛失注銷，讓一些犯罪分子至今逍遙法外。隨著新技術的發展，特別是人臉識別、指紋識別、虹膜識別、靜脈識別等生物識別技術的不斷成熟，使得以前一些實名登記的弊端得以通過這些更先進的技術手段進行有效的封堵，真正做到可靠的人證合一，達到“實人制“的效果。

深圳來吉智能作為“人車安全“防控領域的先行者，持續追蹤探索身份證識別以及人臉識別、指紋識別技術的發展方向，在經過大量的實地測試，對國內國際前沿的識別技術進行重重甄選，最終成功研發出一整套基于人臉識別及車牌識別技術的立體化人車安全防控系統。

立體化通過時間、行為、空間三要素構建而成。通過嚴謹且靈活的時間，對人員和車輛在行為上進行管控，對人行區域和車行區域在空間上進行管控。圍繞“人、車、物、事、組織”治安防范五要素，構建“人防、物防、技防”全方位、立體化人車安全防控體系。立體化人車安全防控系統具有防范與管控的能力，讓以前的“事后追溯”，改為現在的“事前防范”。把破壞城市和諧與國家和諧的一切行為扼殺在萌芽中。該系統將人員車輛登記、車道出入卡口、人行通道深度整合在一個管理系統，通過統一管理、集中調度、數據分析使單位內外人員和車輛出入得到全面而深入的管控，大幅提升場所安全性。

立體化人車安全防控系統中的關鍵數據將與云端進行同步， 與治安部門進行數據無縫對接，提高管理單位的安全性。 立體化人車安全防控平臺，擁有大數據量的吞吐性能，實時的全國性查詢系統，按行業、地區、證件信息、車牌號等方式查詢人員和車輛的記錄信息，密切配合了治安部門的安全保衛工作，實時獲取人員和車輛信息上報功能，黑名單自動報警功能，一鍵報警功能等……

立體化人車安全防控系統的整體數據結構分為三層：
1、前端系統數據基礎層
2、立體化人車安全中心層
3、云平臺數據中心層。
在本套系統中云平臺聚集了全國所有使用本系統的企業的基礎信息、人員和車輛的記錄的詳細信息、包括精準的地理位置、人員身份信息、車牌信息、拜訪信息等，都將匯集到云平臺數據中心。

立體化人車安全防控平臺提供了高性能、高并發、大數據處理的能力，同時也提供了向第三方系統進行對接的接口定義，與社會中的各系統進行數據對接。整個架構最底層為平臺提供基礎數據，其中包括了移動應用程序、人車登記、車行通道核驗終端、人行通道核驗終端、人車安全防控后臺管理系統為云平臺提供了雙向的交互能力。